FORD XR 3rd-set RHD

Vanguards VC01301 sada tří kultovních modelů FORD XR v měřítku 1:43

Osmdesátá léta byla dobou hot hatchů a Ford of Europe vstoupil na tento nový trh s typickým švihem a vytvořil novou podznačku XR, která byla s velkou pompou představena na Escort XR3 z roku 1980.

Odznak XR neznamenal nic zvláštního, ale dokonale zachytil duch doby a zněl skvěle. Všechny vozy XR vypadaly báječně, nabízely skvělý výkon a perfektní image, ale především byly dosažitelné a dostatečně pohodlné, aby se s nimi dalo žít každý den. Tato kolekce oslavuje éru definující odznak XR a obsahuje jeden příklad každého z této ikonické první řady XR.

Model FORD ESCORT XR3i byl poprvé představen v listopadu 1984 v Dudley, West Midlands. Byl to jeden z prvních vozů vyrobených v červené barvě Rosso, barvě uvedené na trh v září 1984, která zůstala populární až do ukončení výroby Escort Mk3 v roce 1986. O rané historii vozu je známo jen málo, ale byl důkladně zrestaurován předchozím majitelem v Yorkshire v roce kolem roku 2016 a je dnes ve skvělém stavu. V dubnu 2019 jej koupil Simon Duffill z West Midlands, nadšenec do rychlého Fordu, který rád jezdí na závody klasických vozů ve svém XR3i a připisuje mu zásluhy za to, že znovu zažehl jeho vášeň pro rychlé Fordy.

Model Ford Fiesta XR2 je od ledna 1985 v péči jeho současného majitele, Andrewa Evanse sídlícího v Severním Yorkshiru. Ten si tehdy dva roky starý vůz koupil, aby jej mohl používat každý den, a to až do jeho nahrazení novějším XR2 Mk2 v r. 1993. Rozhodl se však ponechat původní XR2, který prošel drobnými pracemi, kdy byl spodek vyčištěn a upraven v barvě karoserie a přestavěno přední i zadní zavěšení. Kola byla také renovována a lak a obtisky byly obnoveny, kde bylo potřeba. XR2 se od té doby používá pouze pro závody klasických automobilů a nyní má najeto celkem 89 000 mil.

Model Ford Sierra XR4i zakoupil Richard Pearson ze Suffolku od RC Edmondson Ltd ze Spalding, Lincolnshire, 25. srpna 1983. Byl zakoupen pro použití jako každodenní auto a tuto roli plnil dva roky před změnou majitele. pracovní život znamenal, že už nemusel dojíždět autem. I když měl XR4i velmi rád, rozhodl se nechat auto v suchém skladu a podle potřeby ho občas použít. Výsledkem je, že tento vůz jednoho majitele má najeto pouze 23 000 mil a je považován za jeden z nejhezčích originálních příkladů ve Velké Británii.